Gli articoli di piccole dimensioni tendono a creare disordine durante lo stoccaggio e il trasporto, e più articoli vengono solitamente raggruppati secondo determinate regole. L'imballaggio consolidato in scatole espositive pre-roll si riferisce alla raccolta di molti piccoli pezzi di merci confezionate o non confezionate in un'unità di carico di grandi dimensioni che può essere sollevata o movimentata tramite un container per facilitare l'uso di macchinari per le operazioni di carico, scarico e movimentazione. I container possono essere suddivisi approssimativamente in sei categorie in base alla loro forma: container imballati, container pallet, sacchi per container, reti per container e container. Lo scopo dell'imballaggio dei container è quello di risparmiare manodopera e ridurre i costi di trasporto escatola espositiva pre-rollcosti di imballaggio delle merci.
Scatola espositiva pre-rollmetodo di imballaggio
Il confezionamento e la containerizzazione sono metodi di imballaggio collettivo che utilizzano materiali di reggetta per combinare merci come prodotti metallici, legno o piccoli pacchi in un'unità di trasporto dati indipendente. La Figura 7-17 mostra l'applicazione di diverse tecniche di reggetta e containerizzazione. Questo imballaggioscatola espositiva pre-rollil processo consuma meno materiali di imballaggio, ha costi contenuti, è facile da immagazzinare, caricare, scaricare e trasportare e ha le funzioni di sigillatura, sigillatura, antifurto e di prevenzione dello smarrimento o del collasso degli articoli.
Materiali di reggiatura comunemente usati perscatola espositiva pre-roll
I materiali di reggiatura comunemente utilizzati includono filo d'acciaio, reggette in acciaio, poliestere, nylon, polietilene, polipropilene, cloruro di polivinile e altre reggette in plastica, nonché reggette rinforzate. Il filo d'acciaio viene utilizzato principalmente per legare oggetti rigidi come profili metallici, tubi, mattoni, scatole di legno, ecc. Quando si lega una scatola di legno, il filo si incastrerà nei bordi e negli angoli delle scatole stesse. Le reggette in acciaio sono il tipo di reggetta con la più elevata resistenza alla trazione. Hanno una bassa velocità di espansione e non sono sostanzialmente influenzate da fattori come la luce solare e la temperatura. Hanno eccellenti capacità di mantenimento della tensione e possono resistere alla tensione di merci compresse ad alta resistenza, ma sono soggette a ruggine. Le cinghie in poliestere presentano un'elevata resistenza alla trazione e agli urti, buone proprietà di recupero elastico e capacità di mantenimento della tensione, buona resistenza chimica e buona conservazione a lungo termine. Possono sostituire le cinghie in acciaio per l'imballaggio.scatola espositiva pre-rollArticoli pesanti. Le cinghie in nylon sono elastiche, resistenti, hanno una buona resistenza all'usura, alla flessione, all'acqua, agli agenti chimici e sono leggere. Sono utilizzate principalmente per legare e imballare oggetti pesanti, pallet, ecc. Le cinghie in polietilene sono eccellenti materiali di reggiatura per le attività artigianali. Hanno una buona resistenza all'acqua e sono adatte per la reggiatura di prodotti agricoli ad alto contenuto di umidità. Mantengono una forma affidabile e stabile, sono stabili durante lo stoccaggio e sono facili da usare. Le cinghie in polipropilene sono leggere e morbide, hanno un'elevata resistenza e sono resistenti all'acqua.
Un pallet è un dispositivo contenitore utilizzato per impilare merci in una determinata forma e può essere caricato, scaricato e trasportato. Imballaggio su palletscatola espositiva pre-rollÈ un metodo di imballaggio collettivo che combina diversi pacchi o merci in un'unità di movimentazione indipendente secondo un determinato metodo. È adatto per le operazioni di carico e scarico meccanizzate, facilita la moderna gestione del magazzino e può migliorare notevolmente l'efficienza delle operazioni di carico, scarico e trasporto delle merci. Livello di gestione del magazzino.
1. Scatola espositiva pre-rollprocesso di imballaggio dei pallet
(1) Imballaggio su palletscatola espositiva pre-rolle le sue caratteristiche. I vantaggi dell'imballaggio su pallet sono buone prestazioni complessive, impilamento fluido e stabile, che può evitare il fenomeno della caduta dei pacchi nelle scatole durante lo stoccaggio, il carico, lo scarico, il trasporto e altri processi di circolazione. È adatto per il carico, lo scarico e il trasporto di macchinari di grandi dimensioni. Rispetto all'affidamento a manodopera e piccoli macchinari per caricare e scaricare piccoli pacchi, la sua efficienza lavorativa può essere notevolmente migliorata e può ridurre notevolmente la possibilità di collisioni, cadute, ribaltamenti e movimentazione brusca delle merci durante lo stoccaggio, il carico e lo scarico, il trasporto e altri processi di circolazione, garantendo la sicurezza della movimentazione delle merci. Tuttavia, l'imballaggio su pallet aumenta i costi di produzione e manutenzione dei pallet e richiede l'acquisto di macchinari di movimentazione corrispondenti. Le statistiche pertinenti mostrano che l'utilizzo di imballaggi su palletscatola espositiva pre-rollal posto dell'imballaggio originale può ridurre significativamente i costi di circolazione, tra cui una riduzione del 45% per gli elettrodomestici, una riduzione del 60% per i prodotti di carta, una riduzione del 55% per i generi alimentari e una riduzione del 15% per il vetro piano e i mattoni refrattari.
(2) Metodi di impilamento dei pallet Esistono generalmente quattro metodi di impilamento dei pallet, ovvero il tipo di semplice revisione, il tipo sfalsato in avanti e indietro, il tipo incrociato e il tipo sfalsato rotante, come mostrato nella Figura 7-18. Diversi metodi di impilamento presentano vantaggi e svantaggi, che devono essere selezionati in base alla situazione specifica.
Nell'impilamento semplice a sovrapposizione, le merci su ogni strato sono disposte allo stesso modo, ma non c'è sovrapposizione trasversale. Le merci sono spesso facilmente separabili longitudinalmente, hanno scarsa stabilità e richiedono un'elevata resistenza alla compressione dello strato inferiore. Dal punto di vista del miglioramento dell'efficienza di impilamento e della piena efficacia della resistenza alla compressione dell'imballaggio, l'impilamento semplice a sovrapposizione è il metodo migliore. Gli schemi di impilamento degli strati dispari e degli strati pari dell'impilamento sfalsato avanti e indietro sono diversi di 180°. La sovrapposizione tra gli strati è buona e la stabilità del carico su pallet è elevata. Questo metodo di impilamento è utilizzato principalmente per pallet rettangolari e la lunghezza e la larghezza delle merci hanno un rapporto di 3:2 o 6:5. Gli strati dispari e pari dell'impilamento incrociato sono impilati in direzioni diverse. Le direzioni degli schemi di impilamento di due strati adiacenti differiscono di 90°. Viene utilizzato principalmente per pallet quadrati. Nell'impilamento sfalsato, quando si impila ogni strato, la direzione viene cambiata di 90° per formare una sovrapposizione che garantisca stabilità, ma poiché il centro è soggetto a fori, riducendo l'utilizzo della superficie del pallet, questo metodo di impilamento viene utilizzato principalmente per pallet quadrati. Al fine di garantire la scientificità e la sicurezza dell'impilamento delle merci sui pallet in un determinato modo, nella progettazione dell'imballaggio per pallet è necessario fare riferimento alla norma nazionale CB4892 "Serie dimensionale degli imballaggi per il trasporto a cubo rigido" in base al tipo di merce, alla massa e alle dimensioni del carico sul pallet, ecc., GB 13201 "Serie dimensionale degli imballaggi per il trasporto a cilindro rigido" e GB 13757 "Serie dimensionale degli imballaggi per il trasporto a sacco" e ad altri standard per determinare ragionevolmente il metodo di impilamento delle merci sul pallet, e il tasso di utilizzo della superficie del pallet non è generalmente inferiore all'80%.
I principi di base per la selezione dei metodi di accatastamento dei pallet sono:
① Le merci rigide rettangolari come contenitori di legno, carta e metallo devono essere impilate in modo sfalsato a uno o più strati e fissate con imballaggi estensibili o termoretraibili; ② Le merci di carta o fibra devono essere impilate in modo sfalsato a uno o più strati e sigillate trasversalmente con nastro adesivo; ③ I contenitori metallici sigillati e altre merci cilindriche devono essere impilate in modo sfalsato a uno o più strati e rinforzate con coperture in legno; ④ I prodotti di carta e i tessuti protettivi a prova di umidità, impermeabili, ecc. devono essere impilati in più strati e sfalsati e utilizzare imballaggi estensibili, termoretraibili o aggiungere supporti angolari, coperture e altre strutture di rinforzo; ⑤ Le merci fragili devono essere impilate in modo sfalsato a uno o più strati, con l'aggiunta di supporti in legno Struttura di partizione; ⑥ I contenitori cilindrici di bottiglie di metallo o le merci sono impilati verticalmente in un unico strato per aumentare
La struttura è rinforzata con telai di carico e doghe; ⑦ I sacchi di merci sono per lo più impilati in modo sfalsato in avanti e indietro. Nell'imballaggio su pallet, il prodotto da imballaggio in basso sopporta il carico di compressione della merce in alto e le condizioni di compressione a lungo termine causeranno lo scorrimento del contenitore o del materiale di imballaggio, compromettendo la stabilità dell'imballaggio su pallet. Pertanto, quando si progetta un imballaggio su pallet, è necessario verificare la resistenza all'impilamento dei contenitori di imballaggio e considerare le proprietà di scorrimento dei contenitori o dei materiali di imballaggio per garantire la sicurezza delle merci durante lo stoccaggio e il trasporto.
(3) Metodo di fissaggio del pallet Durante il processo di stoccaggio e trasporto di merci unitarie caricate su pallet, al fine di garantirne la stabilità, è necessario utilizzare metodi di fissaggio adeguati per evitarne il collasso. Per i prodotti che richiedono requisiti di resistenza all'umidità e all'acqua, è necessario adottare misure corrispondenti. Metodi di fissaggio comunemente utilizzati per l'imballaggio su palletscatola espositiva pre-rollIncludono accessori per il raggruppamento, l'incollaggio, l'avvolgimento e il rinforzo protettivo, ecc., che possono essere utilizzati anche in combinazione tra loro. I metodi di raggruppamento e fissaggio utilizzano comunemente reggette metalliche e reggette in plastica per legare orizzontalmente e verticalmente pacchi e pallet per evitare che i prodotti imballati vibrino durante il trasporto. (e) Come mostrato nella Figura 7-19, vari metodi di fissaggio dei pallet. Per gli imballaggi per pallet che non soddisfano ancora i requisiti di imballaggio per il trasportoscatola espositiva pre-rollDopo aver fissato i requisiti, è necessario selezionare gli accessori di rinforzo protettivo in base alle esigenze. Gli accessori di rinforzo protettivo sono realizzati in carta, legno, plastica, metallo o altri materiali.
2.Scatola espositiva pre-rollmetodo di progettazione dell'imballaggio dei pallet
Le dimensioni dei pallet sono state standardizzate. Per garantire l'efficacia dell'imballaggio su pallet, l'imballaggio in scatola dei prodotti deve essere ragionevolmente combinato. La qualità dell'imballaggio su pallet influisce direttamente sulla sicurezza dei prodotti confezionati durante il processo di circolazione. Un imballaggio su pallet ragionevole può migliorare la qualità e la sicurezza dell'imballaggio, accelerare la logistica e ridurre i costi di trasporto e imballaggio. Esistono due metodi di progettazione per l'imballaggio su pallet: "inside-out" e "outside-in".
(1) Il metodo di progettazione "inside-out" consiste nel progettare l'imballaggio interno, l'imballaggio esterno e il pallet in sequenza in base alle dimensioni strutturali del prodotto. Il prodotto viene confezionato in piccole confezioni in sequenza dall'officina di produzione e quindi, in base a più confezioni piccole o di dimensioni maggiori, selezionare le scatole di imballaggio in base alle singole confezioni.scatola espositiva pre-roll, quindi assemblare le scatole di imballaggio selezionate sui pallet e trasportarle agli utenti. Il processo di progettazione è illustrato nella Figura 7-20. In base alle dimensioni dell'imballaggio esterno, è possibile determinare il modo in cui viene impilato sul pallet. Poiché esistono molti modi per impilare scatole di cartone ondulato di una certa dimensione sul piano del pallet, è necessario confrontare diversi metodi e scegliere la soluzione ottimale.
Nella progettazione di imballaggi per pallet, è necessario seguire il modulo di imballaggio riconosciuto a livello internazionale di un cuboide rigido [600, 400] e preferire le dimensioni [1200, 800] e [12001000] dello standard nazionale GB2934 "Dimensioni principali e tolleranze dei pallet piatti universali per il trasporto intermodale". Pallet in serie per sfruttare appieno la superficie del pallet e ridurre i costi di imballaggio e trasporto. La progettazione di imballaggi per pallet di grandi volumi può essere completata utilizzando un software di progettazione di imballaggi per l'impilamento di pallet.
3. Scatola espositiva pre-rolltecnologia di imballaggio dei contenitori
Il pallet è un contenitore a telaio ad alta resistenza, particolarmente adatto per l'imballaggio di prodotti pesanti con strutture complesse e lotti di grandi dimensioni. Alcuni prodotti hanno lotti di grandi dimensioni e forme complesse e non possono essere imballati in pallet. La struttura del telaio è solitamente realizzata in acciaio, legno o altri materiali. La sua funzione è quella di fissare e proteggere gli articoli e di fornire i dispositivi ausiliari necessari per il sollevamento, l'inforcamento e l'impilamento dei prodotti dopo l'assemblaggio. Questo tipo di struttura del telaio è chiamata pallet, che può essere riciclata e riutilizzata a lungo.
Un container è un contenitore di grandi dimensioni e di grandi dimensioni per l'imballaggio di prodotti. È solitamente prodotto e utilizzato in conformità con gli standard internazionali. Il trasporto tramite container offre vantaggi incomparabili rispetto ad altri mezzi di trasporto ed è diventato il principale mezzo di trasporto merci a livello mondiale.
Il Comitato Tecnico per i Container ISO/TC104 dell'Organizzazione Internazionale per la Standardizzazione definisce un container come "un container che può essere riutilizzato a lungo e ha una resistenza sufficiente; può essere trasferito durante il trasporto senza spostare le merci al suo interno, può essere cambiato direttamente, può essere caricato e scaricato rapidamente e può essere trasferito direttamente da un mezzo di trasporto a un altro mezzo di trasporto, è comodo per il riempimento e lo svuotamento delle merci e un container per il trasporto con un volume superiore a 1 m". Esistono molti modi per classificare i container e, a seconda del materiale, si dividono in container in alluminio, container in acciaio e container in fibra di vetro. In base alla struttura, si dividono in container a colonna, container pieghevoli, container a guscio sottile e container con telaio. In base allo scopo, si dividono in container generali e container speciali. I container per uso generale, ovvero i container per carichi secchi generali, sono i container più utilizzati con un elevato grado di standardizzazione. Sono generalmente utilizzati per il trasporto di prodotti industriali finiti o pacchi che non richiedono la regolazione della temperatura. I contenitori speciali sono contenitori con requisiti speciali per pacchi o merci specifici, come contenitori sfusi, contenitori aperti, contenitori refrigerati, contenitori isolati, contenitori ventilati, contenitori con pareti laterali completamente aperte, contenitori con rastrelliere per piastre, contenitori cisterna e contenitori recintati. attendere.
Imballaggio in contenitoriscatola espositiva pre-rollla tecnologia comprende principalmente la preparazione del piano di stivaggio del carico del container, la selezione della modalità di trasporto e il metodo di consegna del carico
ecc. Per i requisiti pertinenti, fare riferimento alle norme sul trasporto dei container.
Data di pubblicazione: 22-03-2024